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西段南段畅行东段障碍不少环城河通航要过三关

发布时间:2019-04-14 05:18:42 阅读: 来源:节流阀厂家

  山大南路西延线跨河桥施工正在紧张进行中。

  新东门桥下的水闸,用于拦水保证其南边河道水位。

  重点河段清淤、新船闸建成、新游船下水,一则则消息预示着济南环城河通航日益临近。但东段两处水闸,以及山大南路西延线跨河桥施工,都在一定程度上影响到环城河通航进程。29日,记者绕行环城河发现,西段南段河道通航已无大碍,而东段则“阻碍”重重,环城河整体通航依旧吊着泉城市民的胃口。

  西段南段 完全具备通航要求

  29日的黑虎泉边,游人如织,戏水纳凉的市民络绎不绝。解放阁船站的游船生意格外火爆,沿河北上,划船的市民分布在解放阁至青龙桥沿线。“五一”前夕,环城河南段东部河道进行了集中清淤,一周时间还环城河更清更深的水体。

  沿河向西,环城河泉城广场段,一位河道环卫工正冒着烈日清理杂物。而在环城河西段,修葺一新的河道两岸,为都市增添了一抹江南水乡之色。前不久,新游船正式下水,29日下午,游船静静地停泊在岸边,而竣工不久的新船闸上,工作人员正紧张施工,安装照明设备等通航必备设施。

  虽然炎热夏日让不少游船都泊在岸边,但济南市园林局宣传处宋处长说,目前环城河部分河段通航没问题,从解放阁向西至大明湖的南段和西段河道,已经具备了游船通航要求。不过,宋处长并未提及东段河道,他表示,目前环城河整体通航“没有时间表和具体计划”,“有关通航的信息还未安排发布。”而具体负责的环城河通航工作组也“不便透露消息”。在记者一再追问下,宋处长透露,“快通航了,我只能说‘很快’。”

  路桥施工 东段通航还得等等

  游客划船,到了青龙桥附近必须向南折返。一位在青龙桥附近河段纳凉的市民告诉记者,青龙桥往北的水位明显降低,“不能游泳,划船也费劲。”一路向北,在青龙桥北边不远的新东门桥边,已在附近居住17年的王大爷告诉记者,上世纪80年代后期,环城河整修时就修建了新东门桥下的水闸,“这么多年一直在用,主要是拦水保证青龙桥往南能划船。”一位河道环卫工告诉记者,水闸南边水位能有一米多,而水闸往北水位则只有半米左右。类似的水闸,在老东门桥北也有一处,不过挡板已经拆下,不再拦水。

  在两处水闸之间,山大南路西延线跨河桥工程正在紧张施工。29日下午,在跨河桥现场,一些工人正在做路面钢筋骨架施工。据负责该桥施工的历下区市政部门工作人员介绍,桥梁的下部基础施工已经完成,目前正在进行桥面盖板施工,预计7月中下旬竣工通车。由于跨河桥施工,大量土填满河道,留出三个粗管用于河水北流。据了解,跨河桥附近还可能会修一座“闸”,在一定程度上也会影响到通航进程。眼下有关部门尚未公布通航时间表等计划,加之两处水闸和一桥施工,环城河整体通航至少还得跨过这三道“坎儿”。

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