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特斯拉入华恐难服水土

发布时间:2021-01-22 06:20:08 阅读: 来源:节流阀厂家

本周四,穆斯克还是如期宣布在中国开卖特斯拉。出人意料,这是穆斯克一贯的行事风格。

半年来,特斯拉电动车卖出了一万多台,股价上涨了350%,私人火箭也上了天,超级高铁计划更是令人叹为观止。穆斯克的新创意天马行空。路透社专栏作家安东尼·柯里说,乔布斯是那种发现潜在需求,满足需求的人,而穆斯克是不断挑战传统,将不可能变成可能的人。

目前来看,至少,特斯拉的成功颠覆了中国汽车业两项所谓的“不可能”:首先是品牌,没有品牌就没有成功,尤其在高端市场。穆斯克手中没有叫得响的汽车品牌,特斯拉取自已故物理学家尼古拉·特斯拉,品牌历史只有区区几年,本身更没什么故事可言。但凭借前卫、特点鲜明的产品,在美国,特斯拉电动车敢定价50万-60万人民币一台,刚刚过去的二季度,销量超过5000台,成为美国最畅销的电动车。另一个是“规模”。如果穆斯克用这个定义用来衡量特斯拉,那么从一开始就应该毙掉这个项目。但事实上,一季度,特斯拉就实现了盈利。

现在,特斯拉在中国开卖,未必是一场好戏,摆在面前的有商标、域名、渠道审批的麻烦。电动车是汽车产业发展的主要方向,但比亚迪、上汽都难言取得了成功。更重要的是基础设施,特斯拉消费者在中国如何充电?还有电动车的购买和使用成本都更高。

特斯拉入华,还能出人意料地成功吗?

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